连日来，S457繁昌段一级公路改建工程抢抓有利施工时机，紧盯时间节点，持续刷新建设“进度条”，全力推动项目提质增效、按期完工。

　　姚冲大桥位于姚冲隧道与锥子山隧道之间，是连接两座隧道的关键交通枢纽。由于桥面系施工精度、预应力施工等工艺标准严苛，加之路基拓宽存在较大高差，给项目建设带来一定挑战。

　　“我们建立了科学调度、精准管控、全员攻坚的推进机制，优化人员配置，合理调配机械设备与材料资源，抢抓有利天气，见缝插针组织施工，全力以赴加快项目建设，确保按时完成施工任务。”S457繁昌段改建工程三标项目经理解华庆介绍说。

　　S457繁昌段一级公路改建工程是省、市重点交通建设项目之一。项目全长约32.9公里，总投资33.84亿元，按一级公路标准建设，双向四车道，设计时速分别为80公里和60公里。起点位于新港镇北侧，衔接横新公路；终点位于繁昌与南陵交界处。目前，项目正按计划节点稳步推进，隧道、桥梁、软基施工等9处关键节点已全面展开作业，各项建设进展顺利。

　　区交通综合管理服务中心工程股股长舒以祥告诉记者：“我们组建了项目专班，常驻施工一线，实时跟进工程进度，协调解决施工中出现的各类问题，保障各环节无缝衔接、高效推进。”

　　据了解，项目建成通车后，将成为繁昌南北向主轴线和西环线，有效分流穿城而过的重型货车，缓解城区交通压力。同时，将串联新港码头、繁昌西站等重要交通枢纽，大幅提升区域货物集运能力，对完善区域交通路网、促进地方经济社会高质量发展具有重要意义。

　　“以前从村里到新港需四五十分钟，听说这条快速通道建成后，仅需15分钟即可到达，非常期待道路早日建成通车，方便群众出行。”峨山镇姚冲村村民黄次江说。（全媒体记者 王鑫）