11月2日，2025中国“4+2”（汽车+自行车）接力挑战赛揭幕战·繁昌站圆满落幕。来自全国的50支队伍、共200名选手齐聚繁昌，解锁“汽车+自行车”的全新玩法，领略自驾骑行的魅力，深度体验独特的田园风光。

　　继首日大众组骑游活动之后，今日迎来更具挑战性与观赏性的公开组和精英组的混合接力赛事。这种首创骑行赛制代表“4个汽车车轮+2个自行车车轮”，要求以4人一队的形式（3名骑行队员+1名驾驶员）完成80公里的接力挑战。通过构建 “团队骑行成绩 + 汽车驾驶数据”双核计分体系，综合考验团队的速度、耐力与策略，实现 “人车协同” 的竞技理念。

　　随着发令笛声燃情响起，选手如离弦之箭，破风而出，正式拉开了80公里极限挑战的序幕。作为赛事举办地，繁昌区已连续 2 年成功举办中国山地自行车公开赛，此次再度成功承办国家级赛事，进一步擦亮了“体育+生态”的地域名片。赛事赛道以红色中分村为起点，串联马仁奇峰、繁昌慢谷度假区等核心景区，在蜿蜒曲折的骑行路线中，既展现了繁昌的山水之美，也让选手与观众深度感受了当地的生态魅力与文旅特色。

　　据赛事总监徐君介绍,在前期的策划针对现在比较流行的“4+2”生活方式，通过自驾到达一个目的地，再去通过骑行去体验风景，从赛制上，也加入了非常多的社交性、娱乐化的，这种有趣的赛事规则，比如团队要求上必须要有男生和女生搭配，在“4+2”比赛上，融入了很多在汽车这部分上的一些技术参数的计分方式。

　　比赛过程中，多数队伍采取“一人顶骑、两人紧随”的战术，默契配合，最大限度地保存体力，蓄势而战。在接力区，选手们击掌相托、灵活交接。沿途观众的呐喊声此起彼伏，竞技的紧张与同乐的温暖在此刻完美融合。

　　经过三个多小时的极限挑战，比赛最终排名尘埃落定。BROSS-CENIT车队凭借强劲实力斩获精英组冠军，AVENGER屋伏石车队则成功荣获公开组冠军。在热烈掌声中，颁奖环节依次进行。精英组与公开组的冠、亚、季军队伍依次登台，迎接属于自己的荣耀时刻。全场再度响起持久而热烈的掌声,为每一支获奖队伍欢呼。

　　“今天从住宿的地方出来以后，感觉到这边的景色特别美丽，在山谷中，徽派建筑在晨光下显得非常美丽，空气也比较清新，今天这个赛道非常平直，非常适合高速的骑行发挥，这种‘4+2’的形式也非常新颖，希望以后有更多这样的比赛。”精英组冠军队伍BROSS-CENIT车队队员于淦说。来自同队伍的苏俊表示,这已经是他第三次来繁昌参加比赛,这是他第一次参加“4+2”的比赛，这样的比赛具有非常多的趣味性和多样性。

　　目前，中国“4+2”接力挑战赛已正式纳入中国自行车运动协会官方赛事体系。未来，赛事将通过20场分站赛及总决赛，积极推动大众骑行运动的普及，持续打造“骑行+文旅”“骑行+户外”的新亮点。

　　“中国‘4+2’接力挑战赛是我们首次新创的打造的一个新型的赛事IP。打破了我们以往的赛事的壁垒，在自行车赛事中重点的体现了汽车的重要性，我们希望通过汽车运动来与自行车‘4+2’相结合，更好地助推自行车运动的发展。”中国自行车运动协会副秘书长、竞赛部部长韩峰如是说。

　　中国“4+2”接力挑战赛繁昌站的成功举办，不仅打造了体育跨界融合的典范，也为推动芜湖乃至安徽省体育文旅产业高质量发展注入了全新动能。未来，这一承载“体育+文旅+汽车”生态的赛事IP将加速全国布局，激活地方文旅消费，推动大众骑行运动普及，成为连接汽车与体育产业、传递绿色健康生活理念的标杆平台，真正实现从“单一赛事”到“全域生态”的价值跃升。

　　繁昌区文化旅游体育局党委委员、副局长陈飞表示：“近年来，我区通过打造‘骑行＋’的特色品牌，连续两年成功举办中国山地自行车公开赛，并且打造繁昌最美骑行线，通过‘全区大环＋特色小环，环环相扣’的模式，打造自行车IP，促进繁昌文旅＋体育事业高质量发展。”（本台报道）