连日来，S334(长江南路至繁阳大道段)快速化通道项目施工单位抢抓晴好天气，倒排工期，挂图作战，采取“5+2”“白+黑”模式，推动S334快速化通道项目建设全面提速。

　　夜幕降临，褪去白日的喧嚣，城市的脚步刚刚放缓。12月7日晚上，S334快速化通道项目建设现场依然灯火通明。记者在项目一标段海螺北路段看到，装载机、挖掘机、压路机、自卸车等大型设备来往穿梭，紧张有序；施工人员头戴安全帽、身穿反光背心，分工明确，正在用铁锹进行沥青小面积摊铺整平。走上桥面，两台探照灯照亮整个施工现场，工人师傅们正紧锣密鼓地进行桥面湿接缝焊接和装支模板等施工作业，现场机器轰鸣、火花四溅。

　　一标段项目负责人方伟东告诉记者：“今天晚上大概有七十多人在加班施工，主要在施工高架桥、马口路分离立交桥桥面系以及辅道土方作业。”

　　项目一标段，全长5.8km，共有主线桥梁两座，人行天桥一座。其中主线K4+009高架桥全长2128m，正在有序进行桥梁承台、墩柱、盖梁、箱梁预制及架设作业，以及辅道的路基、路面、挡墙、雨水管道等施工。

　　“我们将奋战四季度，拼搏一百天，打赢攻坚战，秉承‘早一天也好’的任务目标，为党旗添光彩，为党徽增光，确保圆满完成施工任务。”一标段项目负责人方伟东说。

　　在项目二标段淮九路高架桥施工现场，记者看到，四台压路机同时开展作业，对地基灰土垫层进行碾压。截至目前，二标段桥梁桩基全部完成，承台已完成60%，墩柱已完成70%，盖梁已完成40%，箱梁、T梁累计完成60%，人行道铺装完成98%。与此同时，二标段箱梁预制生产车间内也是热火朝天，工人师傅们正在进行站前路上跨桥40米箱梁顶板钢筋绑扎作业。

　　“目前正在进行的是S334项目02标站前路上跨桥40米箱梁顶板钢筋绑扎工作，我们组织了20余名工人，在现场加班加点，抢抓工期，确保工程项目如期完成。”二标段项目生产经理陈汪洋介绍说。

　　S334快速化通道改造工程项目今年1月18日正式开工建设。自动工以来，区委区政府高度重视，在区交通运输局及相关部门的全力支持下，目前项目已全面进入“百日攻坚”、大干快上阶段，全体参建人员加班加点、挂图作战、昼夜奋战，抢抓黄金施工期。

　　“S334　项目专班参建人员加班加点、倒排工期、挂图作战、昼夜奋战，采取‘5+2’‘白+黑’的施工模式，奋战在施工的第一线，秉承‘早一天也好’的任务目标，圆满完成施工任务，为繁昌区路网提升贡献一份力量。”区交通综合管理服务中心工程股股长舒以祥说。（全媒体记者　余徐林　实习生　吴紫昊）