近年来繁昌社会经济持续发展、交通总量持续增长、道路交通压力持续增大，县交管大队积极适应交通管理新常态，因地制宜、因情施策，推动缓解城市交通拥堵，着力解决“出行难、停车难”问题。

　　目前，繁昌县城区一些路口、路段高峰时段交通流量达到或超过饱和状态，致使出现时段性交通拥堵，主要原因在于商贸繁荣、人口密集，道路交通流量超出实际承载能力。全县城区面积14.24平方公里，实有人口9万人，机动车保有量15026辆，电动车等非机动车约16000辆，城区道路总长度44公里，路面双向机动车通行净宽为7至14米之间，商住80%以上集中在老城区。城区早晚高峰(各1小时)出行量占全天总量35%；公交出行占比21%、小汽车占比35.2%、电动车占比24.5%。

　　繁昌交通拥堵呈现以下几个特点：一是密集住宅区交通干扰。近年来繁昌县房地产开发主要围绕学校、沿街主干道路、大型商场，职住分离现象严重，造成早晚高峰交通量大，潮汐性交通明显。二是繁华商业区交通干扰。城区商业中心区交通集聚特点明显，交通量较大，节假日或商场举办大型优惠活动时尤为明显，交通疏堵保畅面临较大考验。三是学校上下学、医疗机构和市场周边交通干扰。四是电动自行车源头市场监管难以到位，三轮、四轮电动车市场的扩大，管理难度大。五是道路交通参与者文明素质亟待提高，闯红灯、行人与非机动车不按规定道路行驶、随意翻越护栏、机动车乱停放等交通违法行为较为突出。

　　县交管大队克服困难，着力提升交通安全设施，安装交通标志261余面，设置交通护栏约3.5公里，在城区设置路口信号灯19处，设施信号机19处，安装高清电子警察10处、机动车违停自动抓拍设备7处。道路施划停车泊位共2200个，地下公共停车场停车泊位80个；地面公共停车场5处，停车泊位350个。县交管大队重视安全出行宣传和引导，持续开展交警日常交通安全宣传，努力争取政府和社会各界支持，营造自觉守法、文明交通的氛围。充分利用互联网和移动端APP等新兴媒体，积极推行“互联网+”和“微警务”新模式，大力推进“双微”平台建设，实时推送交通管理信息，发布天气、路况预警及安全提示信息，为市民提供路况查询、事故快处等交管服务，更好地服务疏堵保畅等工作。该大队深化城区交通秩序专项整治活动，进一步加大综合治理力度，重点加强三轮车违法载人、电动两轮自行车违法加装遮阳伞、集贸市场占道经营以及渣土车、出租车、工程机械车违法行为的管理力度，解决影响和制约城区道路交通的问题；实行城区“五化合一”勤务管理模式，完善扁平化交通管理指挥机制，落实管理责任制，强化路面管控，提高勤务管理能力；以学校、医院、商场、酒店周边路口、路段为重点，加强交通指挥疏导，确保道路安全畅通；以酒后驾驶、不按车道行驶、闯红灯、逆向行驶、占道停车为管理重点，采取果断措施，依法从严查处，维护城区道路交通秩序。县交管大队优化对城区易堵的交通路段、路口的管理，将职责细划到具体责任人，在提高城区路面“见警率”的基础上提高“管事率”。 王齐山 刘先才